Unser Audi TT 8N 225PS Quattro wurde jetzt mit unserem EFR-Kit augestattet und im Moment für Anpassungsarbeiten und Test verwendet. Nähere Infos dazu erhalten Sie hier.

Vor ca 2 Jahren haben wir das Fahrzeug werbetechnisch umgebaut und an Messen und Events teilgenommen.

Karosserie:
- Spoilerpaket mit Front- und Heckschürze, sowie Seitenschweller von Rieger Tuning
- Felgen TN5 in 19" von Tomason
- komplette Folierung in 2 Sonderfarben (grau metallic matt & titan metallic matt für das Dach sowie A und C Säulen) von Designfactory Berlin (ehemals Pawlowski Werbetechnik)

Fahrwerk:
- 40mm Federn mit Seriendämpfern

Technik:
- Abgasanlage und Hosenrohr im Eigenbau
- EFR 6758 Upgrade Kit
- Front Ladeluftkühler
- Motorbearbeitung mit Scat Pleueln, Ventilen, Saugerkopf, Sauger Nockenwellen, dicke Kopfdichtung

Leistungsangabe: ca. 373PS (bis jetzt......)


Für die kommende Saison wird das Fahrzeug in 1/4 Meile Events eingesetzt werden. Dafür haben wir neben dem EFR Kit für die entsprechende Leistung noch folgendes geändert:

- Haldexsteuerung (im Test, wenn erfolgreich auch im Verkauf) (bereits verbaut)
- Recaro Pole Position (bereits verbaut)
- Eigenbau Abgasanlage 76mm auf 2x 63mm ohne Quertopf (bereits verbaut)


In Planung für die kommende Saison:
- Leichte Felgen in 17" oder 18" (bereits verbaut - 18" OZ)
- Überrollbügel oder Käfig
- H&R Sportfahrwerk


Das Fahrzeug wird kein Leichtbau !
Klima, die wichtigsten Verkleidungen, sicherheitsrelevante Dinge bleiben erhalten ! Es soll ein Fahrzeug zur Referenz werden, was mit Fahrzeugen auf der Straße, von unseren Kunden vergleichbar bleiben kann.....