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Garrett GT2871R Turbo 0.64 A/R - SR20DET Upgrade - 836026-11 / ohne Druckdose



Flansch - Wastegate - A/R - Leistung
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Garrett Turbolader GT2871R SR20DET Upgrade

Originaler Garrett GT2871R Upgrade Turbolader für Nissan SR20DET Motoren

In Sonderausführung

Sie kaufen hier einen originalen, neuen Turbolader von Garrett mit entsprechenden Modifikationen für verschiedene Anwendungsbereiche.

Dieser Turbolader kommt mit folgender Sonderausstattung:
Passend als Upgradelader für SR20DET mit Nickel-Abgasgehäuse, ohne Druckdose

Individuelle Garrett Turbos

Dieser hier angebotene Turbolader kommt so direkt vom Hersteller. Bei Garrett Turboladern gibt es aber diverse Optionen Flanschbilder und Anschlüsse an die Gegebenheiten in Ihrem Fahrzeug anzupassen. Wir stellen Ihnen gern Garrett Turbolader mit diversen Abgasgehäusen und Verdichtergehäusen zusammen. Bitte kontaktieren Sie uns dafür per Telefon, eMail oder Kontaktformular.


Sollte dieser Turbolader bei uns nicht als lagernd markiert sein, kann es dennoch sein, dass wir die einzelnen Komponenten am Lager haben und den Turbolader für Sie zusammenstellen können. Bitte rufen Sie uns an oder schicken eine eMail um zu prüfen ob der Turbolader unter Umständen ab Lager lieferbar ist.

Ebenso können Sie anfragen ob alternativ kürzere Lieferzeiten als angegeben möglich sind, da dies häufig vom richtigen Zeitpunkt der Bestellung abhängt.



FEINWUCHTUNG

Jeder Turboladerhersteller wuchtet die Rumpfgruppen seiner Turbolader nach entsprechenden Richtlinien in einem vertretbarem und kosteneffizientem Rahmen. Diese Wuchtung ist in der Regel ausreichend. Reicht Ihnen das nicht und Sie wünschen eine noch exaktere Wuchtung für Ihren Turbolader, können wir das für Sie auf Anfrage durchführen. Die Arbeit verzögert die Auslieferung Ihres Turboladers um maximal einen Werktag.

Weitere Informationen sowie das Auftragsformular erhalten Sie auf unserer Website im Bereich TurboService.

Video
Turboladerwahl leicht gemacht: Probiere unseren TurboGuide
Welcher Turbolader ist besser? BorgWarner, Garrett oder doch ein anderer?
TwinScroll Lader vs SingleScroll Gehäuse | Turbolader einfach erklärt
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Internes und externes Wastgate + Druckdose | Turbolader einfach erklärt

PDF
Garrett Drehmomentangaben Schrauben und Muttern

Eigenschaften
Zubehör
90° Ansaugadapter 63,5mm zu 76mm
Dichtung Kompressor GT25R und GT28R
Druckdose 0,5 bar / 7 psi für Garrett GT2860RS |...
Druckdose 0,5 bar / 7 psi für Garrett GT2860RS |...
Druckdosenhalter für SR20DET / GT28RS - Halteplatte...
- 2%
Edelstahl Hosenrohrflansch 5-Loch GT25 / GT28
Edelstahl Krümmerflansch T25
Einschraubadapter für Öl Rücklauf -...
Einschraubadapter für Öl Rücklauf -...
Einschrauber M14 x 1,5 zu 7,5mm / 8mm Schlauchanschluss
Einschrauber M14 x 1,5 zu 7,5mm / 8mm Schlauchanschluss
Flansch Luft GT28R 76mm
Flansch Luft GT28R flach
Garrett Dichtsatz GT28R groß
Garrett Dichtsatz GT28R klein
Garrett Druckdose GT28RS am SR20DET - 0,41 bar
- 2%
Garrett Druckdose universal - 0,48 bar (0,5 bar)
- 2%
Garrett Druckdose universal - 0,96 bar (1 bar)
Garrett Druckdose universal - 1,5 bar
Garrett GT28 Turbo V Band Adapter
Garrett GT28 Turbo V Band Adapter
- 5%
Garrett GT28 Turbo V Band Adapter
113,30 € *
statt: 119,26 €
Halteplatte Garrett universal für Druckdosen
Halteplatte Garrett universal für Druckdosen
Halteplatte T4 / GT28
Halteplatte universal für Druckdosen
Hohlschraube M14x1,5
Hohlschraube M14x1,5
Hohlschraube Wasserkühlung Garrett und BorgWarner
Hosenrohrdichtung 5-Loch GT28R
Krümmerdichtung T25
Kupfer Dichtring / Kupferdichtring 14mm
Öl Rücklauf Dichtung GT-R / GTX / G-Serie /...
Öl Rücklauf Flansch GT / GT-R / GTX / G-Serie /...
Öl Rücklauf Flansch GT / GT-R / GTX / G-Serie /...
Öl Rücklauf Flansch GT / GT-R / GTX / G-Serie /...
Öl Rücklauf Flansch GT / GT-R / GTX / G-Serie /...
Öl Rücklauf Flansch GT / GT-R / GTX / G-Serie /...
Öl Rücklauf Flansch GT-R / GTX / G-Serie /...
Öl-Zulauf Adapter mit 0,9mm Restriktor GT-R bis GT37...
Öl-Zulauf Adapter mit 0,9mm Restriktor GT-R bis GT37...
Öl-Zulauf Adapter mit 1,1mm Restriktor GT-R bis GT37
Öl-Zulauf Adapter mit 1,1mm Restriktor GT-R bis GT37
Öl-Zulauf Hohlschraube Stahl mit Restriktor für...
Öl-Zulauf Hohlschraube Stahl mit Restriktor für...
Öl-Zulaufleitung / Teflon Ölleitung - Teflon -...
Öl-Zulaufleitung / Teflon Ölleitung - VAG zu...
- 5%
Ringauge mit Außengewinde M14 / 14mm zu Dash 6 schwarz
Ringstutzen / Ringauge M14 / 14mm -> 10mm
Ringstutzen / Ringauge M14 / 14mm -> 10mm
Ringstutzen / Ringauge M14 / 14mm -> 8mm
Ringstutzen / Ringauge M14 / 14mm -> 8mm
Sicherungsring für Wastegateklappe (Garrett GT /...
Silikon Unterdruckschlauch 6mm, schwarz | BOOST products
Silikon Unterdruckschlauch verstärkt 6mm, schwarz |...
Stehbolzen M8 x 25
Stehbolzen M8 x 25
Turbo Hitzeschutzmantel GT25 ONYX - EINZELN
Turbo Hitzeschutzmantel GT25 ONYX - EINZELN
- 5%
Turbo Hitzeschutzmantel GT25 ONYX - EINZELN
359,20 € *
statt: 378,11 €
VAG Komplett-Anschlussset GT-R
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Kunden kauften dazu folgende Artikel:
Klemmverschraubung Typ-K 1,0mm Sensor M8X1 - Edelstahl
Klemmverschraubung Typ-K 1,0mm Sensor M8X1 - Edelstahl
Öl Rücklauf Flansch GT-R / GTX / G-Serie /...
Garrett Druckdose GT28RS am SR20DET - 0,41 bar
- 2%
Alubogen 90° mit 70mm Durchmesser, gezogen, poliert
Öl-Zulauf Hohlschraube Stahl mit Restriktor für...
Öl-Zulauf Hohlschraube Stahl mit Restriktor für...
HJS Universal Tuning Katalysator HD 90 95 0190, bis...
HJS Universal Tuning Katalysator HD 90 95 0190, bis...
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