Kraftstoff Catch Tank mit Kraftstoffpumpe

Catch Tank inkl. bürstenbloser Kraftstoffpumpe

Catcht Tank mit drehzahlregelbarer, bürstenloser Doppelschrauben-DC-Kraftstoffpumpe geeignet für Benzin/E85/Methanol/C16

FUELAB Kraftstoff Catch Tanks wurden entwickelt, um einen Kraftstoffmangel aufgrund von Kraftstoffschwappung oder Tankverwirbelungen zu verhindern. Besonders geeignet für den Renneinsatz wie Runstrecke, 1/4 Meile, Autocross oder Geländefahrten, bei denen schnelle Änderungen der G-Kräfte die Aufnahme von Luft durch die Kraftstoffpumpe ermöglichen können. Kraftstoff Catchtanks halten immer eine konstante Kraftstoffmenge bereit, um ihre eigene(n) interne(n) Kraftstoffpumpe(n) kontinuierlich Kraftstoff zur Verfügung zu stellen.

Produktmerkmale:
- Ermöglicht einen hohen Kraftstoffdurchsatz mit geringen oder keinen Änderungen am OE-Kraftstofftank und Modul
- Verhindert das Schwappen von Kraftstoff, indem es ein konstantes Kraftstoffvolumen aufrechterhält
- Einstufige bürstenlose Doppelschrauben-DC-Kraftstoffpumpe mit enthalten
- Integrierter Regler mit PWM-Drehzahlregelung
- Gefräste Aluminium und O-Ring-Konstruktion unter Verwendung von -08 AN / Dash 8 Kraftstoffanschlüssen
- Kompatibel mit mormalen Benzin, Rennsport Kraftstoffen (Methanol, VP C16, etc.) und E85
- Rücklaufleitung ist erforderlich, führt überschüssigen Kraftstoff in den Kraftstofftank des Fahrzeugs zurück
- Optionales FST-Aufrüstungskit separat erhältlich - enthält Bodenhalterung, Hardware, Leitungen und 90-Grad Fittinge

FueLab - Benzinversorgung auf höchstem Niveau
Mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in der Innovation bürstenloser Kraftstoffpumpen und Systeme für den Kfz-Ersatzteilmarkt bringt FUELAB weiterhin neue und innovative Produkte für die anspruchsvollsten Anwendungen auf den Markt. Eines der neuesten Produkte sind die Kraftstofftanksysteme der Serie 617. Diese 2,1 Liter oder 2,7 Liter Kraftstoff Cach-Tank Systeme verwenden bürstenlose Doppelschrauben Kraftstoffpumpen der H/E Serie mit integrierter Steuerelektronik und PWM-Drehzahlregelung. 6 Modelle sind in Durchflusskonfigurationen von 250 L/Std., 350 L/Std. und 500 L/Std. erhältlich und unterstützen bis zu 1250 PS. Für maximale Effizienz bei der Kraftstoffförderung im Rundstrecken, im Drift- und Geländeeinsatz, wo schnelle Änderungen der G-Kräfte ein Problem darstellen, eliminiert dieses System Kraftstoffprobleme selbst bei niedrigem Kraftstoffstand. Kompatibel mit Benzin-, Ethanol- und Methanolkraftstoffen. Entwickelt, hergestellt und getestet in der hauseigenen Anlage in Collinsville, IL.