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Bosch Performance Ansaugluft Temperatursensor 130°C / M12x1,5mm



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Ansaugluft / Ladeluft Temperatursensor / 130°C / M12,15mm - 0280.130.039

Bosch Performance Sensor zur Messung der Ladelufttemperatur / Ansaugluft

Passend z.B. für unseren Displays / Anzeigen

Oft wird bei Motorsensoren nur an Messung der Abgastempatur gedacht, dabei ist es auch wichtig Ladedruck, die Ansaugluft-, Ladeluft- oder Umgebungstemperatur zu beobachten.
Sehr interessant ist die Ladeluftmessung, speziell vor dem Ladeluftkühler und danach. So kann man auswerten, ob der verbaute Ladeluftkühler auch effizient ist.

Dieser Sensor dient zur Messung der Lufttemperatur, z. B. im Luftfilterkasten oder der Umgebungstemperatur. Dieses Signal kann als Steuerwert für Motorsteuergeräte oder als Messwert, der in einem Datenerfassungssystem aufgezeichnet wird, verwendet werden. Das NTC-Sensorelement hat einen negativen Temperaturkoeffizienten. Das bedeutet, dass mit steigender Temperatur die Leitfähigkeit ansteigt. Das Sensorelement des Temperatursensors besteht aus halbleitenden Schwermetalloxiden und oxidierten Mischkristallen, die mit einem Schutzgehäuse versehen sind. Der Hauptvorteil des Sensors liegt in der Kombination eines hochwertigen Produktionsteils mit einer robusten und kompakten Bauweise.

Technische Daten:

  • Ausführung: NTC Sensor mit Kunstoffummmantelung und Stahl Gehäuse (verzinkt)
  • Gewinde: M12x1,5mm männlich (Außengewinde)
  • Drehmoment Einbau 15 Nm
  • Schlüsselweite: 19mm
  • Gewicht ohne Kabel: 24,6 g
  • Typ: NTC
  • Nennwiderstand bei 20°C: 2.5 kOhm ± 5%
  • Pin 1: SIG+
  • Pin 2: SIG-
R (Ohm)
Temp (C)
45,313
-40
26,114
-30
15,462
-20
9,397
-10
5,896
0
3,792
10
2,5
20
1,707
30
1,175
40
834
50
596
60
436
70
323
80
243
90
187
100
144
110
113
120
89
130
71
140

Zubehör:
  • Jetronic-Stecker 2-polig: 1 284 485 110
  • Schutzkappe Temperaturbeständig; Inhalt: 1 x 1 280 703 026
  • Kontaktstifte: 1 284 477 176 bzw. 178
  • Einzeldichtung Für 0,5..1,0 mm²; Inhalt: 50 x 1 987 280 106
  • Einzeldichtung Für 1,5..2,5 mm²; Inhalt: 20 x 1 987 280 107
NTC-Thermistoren haben einen negativen Temperaturkoeffizienten, d.h. ihre elektrische Leitfähigkeit nimmt mit steigender Temperatur zu (Heißleiter): Ihr Widerstand nimmt ab. Das leitende Element des Temperatursensors besteht aus halbleitenden Schwermetalloxiden und oxidierten Mischkristallen, die unter Verwendung von Bindemitteln zu einer Scheibe oder Perlenform gepresst oder gesintert und mit einem Schutzgehäuse versehen werden.
In Kombination mit geeigneten Auswerteschaltungen ermöglichen solche Thermistoren eine präzise Temperaturbestimmung. Abhängig von der Gehäuseausführung sind die Sensoren zur Messung von Temperaturen in Flüssigkeiten und Gasen geeignet. In Kraftfahrzeugen werden sie zur Messung der Temperatur von Motoröl, Kühlmittel, Kraftstoff, Ansaugluft und Gas verwendet, im Bereich von -40 bis 150 °C.

Hinweis:
Für einen 2-poligen Stecker werden 1 Steckergehäuse, 2 Kontaktpins und 2 Einzeldichtungen benötigt.
Für Anwendungen im Fahrzeugbereich sollten originale AMP/Tyco-Crimpwerkzeuge verwendet werden.

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