Luftkühler Hyundai i30N | Forge Motorsport

Marke: Hyundai
Modell: i30N
Ausführung Motor: 2.0T GK4H
Codes/Jahr: ab 2018

Der Forge Motorsport front mount uprated Ladeluftkühler für den Hyundai i30N.
Wenn Sie einen i30N für schnelle Straßen oder haben eine hohe Leistungssteigerung verbaut, dann ist der Forge LLK unerlässlich. Unter Verwendung von Forge branchenführenden Bar & Plate Netzdesign, neben Solidworks CAD und Strömungssimulationsdesign (Computational Fluid Dynamics - CFD) und High-Flow-Guss-Endtanks zu entwickeln, verfügen die Endkästen über interne Trennwände, um sicherzustellen, dass das volle Volumen des gestuften Ladeluftkühlernetzes genutzt wird.

Der Bar & Plate Ladeluftkühler hat über 129% mehr Volumen und eine Vergrößerung der Stirnfläche um über 71% (gegenüber dem Serienkühler), was bedeutet, dass der Forge Motorsport-Ladeluftkühler der größte derzeit auf dem Markt erhältliche LLK ist. Um sicherzustellen, dass Forge eine optimale Kühleffizienz liefert, hat das Entwicklungsteam ein spezielles Kanalsystem entwickelt, das geschickt in das überlegene Design dieses Produkts integriert wurde. Der Einlass und der Auslass wurden im Durchmesser auf 65 mm vergrößert, was eine Steigerung des Volumens um 27 % gegenüber dem Serienkühler bedeutet und einen perfekten Durchfluss ermöglicht. Das Entwicklungsteam fügte auch ein maßgeschneidertes Rohr hinzu, das den Durchmesser von 50 mm auf 64 mm erhöht. Dies ersetzt das serienmäßige Rohr auf der heißen Seite, um sicherzustellen, dass dieses Paket alles bietet, was Sie für maximale Leistungssteigerungen benötigen. Das Ladedruckrohr und der Ladeluftkühler sind serienmäßig mit einer schwarzen, strukturierten Pulverbeschichtung für maximale Langlebigkeit versehen.

Während der umfangreichen Tests von Forge wurde das Auto auf dem Prüfstand aufgeheizt, bis die Kühlerlüfter ein- und ausschalteten (was eine Einlasstemperatur von ca. 40°C ergibt), dann machten sie einen Prüfstandslauf von diesem Punkt aus, dadurch ergibt sich ein konstantes Ergebnis und reflektiert die realen Fahrbedingungen genauer. Der Forge-Ladeluftkühler kühlt viel schnelle ab und hat eine viel größere Kühlwirkung im Vergleich zum OEM Ladeluftkühler.

Nach mehr als sechs Prüfstandsläufen auf dem Dyno hatte Forge immer noch niedrige Ansauglufttemperaturen um 24°C, was die Ansaugtemperaturen des Werksladeluftkühlers von 48°C halbierte. Diese Tests fanden unter relativ kalten Bedingungen mit einer Prüfstands-Umgebungstemperatur von 15°C statt, was beweist, wie ineffizient der serienmäßige Ladeluftkühler ist. In den Sommermonaten wirkt sich der serienmäßige Ladeluftkühler zusammen mit höheren Ansauglufttemperaturen sehr negativ auf die Leistung des Motors aus. Unter diesen Bedingungen wird das Motormanagement die Zündung zurück nehmen was zu einer geringeren Motorleistung führt, da die Temperaturen steigen und das Steuergerät dann den Zündzeitpunkt zurück nimmt, um Klopfen / Klingeln zu verhindern. Bei einem gemappten Fahrzeug sind die Ergebnisse sogar noch nachteiliger und können zu einem möglichen vorzeitigen Motorverschleiß führen.

Dieser Ladeluftkühler in Kombination mit unserem Ansaugtrakt und einem qualitativ hochwertigen Auspuff wird Ihnen ein unvergleichliches Maß an Leistung liefern. Die abschließenden Testergebnisse waren sehr bemerkenswert - der Forge Motorsport Ladeluftkühler halbierte nicht nur den Ansauglufttemperaturen, sondern steigerte auch die Leistung und das Drehmoment deutlich über die von Hyundai angegebenen Werte von 275 PS und 278 lb.ft Drehmoment, so dass ein extrem beeindruckender Wert von 307 PS und 347 lb.ft erreicht wurde.