Thermostat Ölkühler Kit für Mazda MX-5, 1998–2005, silber

MMOC-MIA-99T

Hochleistungs-Ladeluftkühler, Wasserkühler, Ölkühler und Öl Catch Can von Mishimoto

Mazda Miatas lieben Rennstreckentage, aber mit heißen Runden gehen auch heiße Öltemperaturen einher. Hohe Öltemperaturen können für die meisten Motorkomponenten schädlich sein, und ein durchgebrannter Kolbenring kann Ihren Tag auf der Rennstrecke zu einer kostspieligen Reparatur machen. Hinweis: Miatas sind serienmäßig mit einem Flüssigkeits-zu-Flüssigkeits-Ölkühler ausgestattet, der für die tägliche Fahrt ausreicht, aber nicht ausreicht, wenn es um sportlicheres Fahren geht. Während des Tests sank die Öltemperatur dieses Miata-Ölkühler-Kits auf einer Autobahnfahrt mit 65 Meilen pro Stunde um 10 °F (5,6 °C). Dieses Miata-Ölkühler-Setup wird sich auf jeden Fall als nützlich erweisen, wenn Sie Ihren Motor auf der Rennstrecke neu ausrichten. Das Design der Montagehalterung dient als Kanal, um die Luft zum Kühler zu leiten, und sie montiert den Kühler entfernt von der vorderen Stoßstange, um Platz für einen Ladeluftkühler zu schaffen. Und wer möchte nicht einen Ladeluftkühler, einen Turbo und andere Teile mit Zwangsansaugung? Apropos Zwangsansaugung: Turbos können auch Öl erhitzen, was einen Ölkühler zu einer unverzichtbaren Ergänzung für Ihren aufgeladenen Miata macht. Dieses Miata-Ölkühler-Kit verfügt über eine thermostatische Öl-Sandwichplatte aus Billet-Aluminium, um sicherzustellen, dass Ihr Öl die optimale Temperatur erreicht, bevor es zum Kühler fließt. Unterkühltes Öl kann genauso gefährlich sein wie überhitztes Öl, weshalb diese Funktion in kälteren Klimazonen besonders wichtig ist. Dieses Miata-Ölkühler-Kit wird außerdem mit vorgefertigten geflochtenen Edelstahlleitungen mit langlebigen -10AN-Anschlüssen und der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert, sodass Sie sich auf diesen Kühler genauso verlassen können wie auf Ihren Roadster.