Öl Catch Can mit Ölsperre Kit Mishimoto Subaru BRZ / Scion FR-S / 13+ / schwarze Silikonschläuche

- Einfacher, kompakter Öl Catch Can mit 2 Anschlüssen. Wird in das PCV Leitungssystem installiert, um mittels eines 50 Mikron Bronzefilter Öl Partikel abzutrennen
- Spezifische Halterungen erlauben die Montage des Öl Catch Cans in einer guten Position
- Gefrästes Catch Can aus 6061 Aluminium mit Abdichtung
- Schützt den hochtourigen Subaru Boxer Motor vor Öl Blow-by
- Hilft dabei, ein gutes Oktanlevel beizubehalten um Detonation zu reduzieren
- Filter und Can sind vollständig gebrauchsfertig
- Innere Luftverwirbler sorgen dafür, dass die Luft länger verweilt und verbessern so die Öltrennung
- Kein Zuschnitt oder Modifikation notwendig
- Angeboten mit schwarzen, blauen oder roten Silikonschläuchen
- Funktioniert in Verbindung mit Aftermarket Domstreben / Federbeinbrücken und Diagonalstreben

Hinweis:
Dieser Artikel passt sowohl bei Fahrzeugen mit manueller als auch automatischer Schaltung.

Nach der Installation empfiehlt Mishimoto den Inhalt des Catch Cans ungefähr alle 1.500km zu kontrollieren, bis sich eine Basislinie herausstellt. Öl Ansammlungen variieren anhand der Umgebungstemperatur und Fahrbedingungen. Es ist wichtig, dass der Can Inhalt nicht die interne Ölsperre übersteigt.

Drehmoment Empfehlung für die Installation:
2,5N*M wird für alle Schellen empfohlen. Diese Schellen haben einen Funktionsbereich von 2-3N*M. Überschreiten Sie nicht den maximalen Bereich von 3N*M.

Passend für:
2013+ Subaru BRZ
2013+ Scion FR-S
2013+ Toyota GT86

Fahrgestellnummer:
ZN6
ZC6

Kauf beinhaltet:
(1) Anwendungsspezifische Montagehalterung
(1) 6061 Aluminium Öl Catch Can, schwarz eloxiert
(2) Silikon Schläuche
(2) Plastik Fittinge
(3) Schlauchschellen
(1) Bronze Filter
(1) Luftverwirbler
(1) Interne Ölsperre und Stab
(1) 3/8” NPT Ablassschraube
(1) Großer O-Ring
Montage Hardware

Der Mishimoto Öl Catch Can wurde entworfen und konstruiert um in Ihren BRZ/FR-S dafür zu sorgen, dass schädlicher, durchziehender Öl Dampf nicht wieder in den Motor gelangt. Der FA20 im BRZ/FR-S verwendet ein etwas anderes Direkteinspritzsystem, das auch Einlasskanaleinspritzung nutzt um Kohlenstoffbildung zu reduzieren. Auch wenn die Kohlenstoffbildung nicht so stark ist wie bei den meisten Motoren mit Direkteinspritzung, ist es immer noch so viel, dass Sie dieses Catch Can Kit benötigen, um Ihrem Boxer Motor dazu zu verhelfen nach seinem Besten zu laufen.

Tausende Testmeilen wurden mit einem Subaru BRZ gefahren um herauszufinden, welches Öl Catch Can Setup am besten funktioniert. Mishimoto Ingenieure fanden heraus, dass bei den meisten Fahrzeugen, bei denen der Öl Catch Can im Unterdruckgesteuerten PCV System des Fahrzeugs dazu führt, dass die größte Menge der Ölansammlung zwischen normalem und aggressivem Fahren zustande kommt. Demgegenüber entsteht bei einem Fahrzeug, bei dem der Öl Catch Can im Kurbelgehäuseentlüftungssystem vor dem Motor ist, nahezu keine Ölansammlung bei Standard oder modifizierten Fahrzeugen. Nur einen Öl Catch Can zu haben, der ins PCV System hinter dem Motor eingebunden ist, funktionierte mit Abstand am besten für die große Mehrheit der BRZ/FR-S Fahrzeuge auf der Straße. Mishimoto Ingenieure fanden heraus, dass ein zweiter Öl Catch Can auf der Kurbelgehäuseentlüftungsseite lediglich Vorteile hat bei Fahrzeugen mit Aufladung.

Das Mishimoto BRZ/FR-S Öl Catch Can Kit verfügt über einen kompakten Mishimoto Öl Catch Can mit zwei Anschlüssen, einem Bronze Filter und internen Ölsperre um die Öl Dämpfe von den Kurbelgehäuseentlüftung besser zu separieren. Es enthält auch einen direkt passenden Montagehalter, der nicht nur sehr leicht zu installieren ist, sondern auch bei Rechtslenkern passt! Das BRZ/FR-S Öl Catch Can Kit enthält zwei passgenaue Silikonschläuche die in schwarz, blau oder rot erhältlich sind um Ihren Geschmack zu treffen. Die Schläuche sind so entworfen, dass sie direkt auf Ihr 10mm PCV Ventil passen und in den 12mm Anschluss Ihres Ansaugkrümmers. Zwei 13mm Plastik Fittinge verbinden die Schläuche mit dem Öl Catch Can.