Precision Turbo PT 5662 NEXT GEN Supercore / Kugellagerung / SCP-cover / bis 800 PS

PTE PT Supercore 5662 Street / Race / Motorsport Turbo ohne Abgasgehäuse

Precision Turbolader für bestes Ansprechverhalten, maximale Leistung und hohe Ladedrücke

Leistung: bis 800 PS
Produkt Gruppe: Supercore
Modell: PT5662
Generation: NEXT GEN
Lagergehäuse Lagerung: Kugellagerung
Verdichtergehäuse Typ: SCP-cover
Verdichtergehäuse Highflow Style: bis 800 PS
Verdichtergehäuse Einlass: 102mm / 4.0"
Verdichtergehäuse Auslass: 63,5mm / 2.5"
Verdichterrad Eintrittsdurchmesser:56 mm
Verdichterrad Austrittsdurchmesser: 76,2 mm

Abgasrad Austrittsdurchmesser: 62.0 mm
Abgasrad Eintrittsdurchmesser: 71.2 mm

Der Next Gen 56mm Turbo wird die Gen 2 55mm und Gen 2 58mm Turbos ersetzen. Mit einem hochmodernen 56mm Next Gen Verdichterrad, gefertigt aus geschmiedetem 2618 Aluminium, wird der Next Gen 56 in den Standard-Rotations-Konfigurationen 5658 und 5662 verfügbar sein. Zudem bieten wir eine Reverse-Rotation-Version des Next Gen 5658 an. Der Next Gen 56 liefert nachweislich herausragende Leistung.

Ausgestattet mit exklusiven NEXT GEN CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) Verdichterrädern, die aus 2618-Aluminium gefertigt sind, und einem CEA® Turbinenrad, ist der NEXT GEN CEA® Turbolader von Precision für eine Leistung von bis zu 3000 PS ausgelegt. Die technologisch fortschrittlichen CEA® Räder von PTE sind bekannt für ihre unvergleichliche Leistungsausbeute, größere Effizienz bei hohen Druckverhältnissen, weniger Turboloch, die Fähigkeit höheren Ladedruck zu liefern, und bieten massive Leistungssteigerungen gegenüber älteren Raddesigns ähnlicher Größe.

Precision Turbo NEXT GEN Features:

• Exklusives CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) Verdichterrad, das aus geschmiedetem 2618 Aluminium gefertigt ist
• Höherer Wirkungsgrad und schnelleres Ansprechverhalten für maximale Leistung und Drehmoment
• Eine große Auswahl an Verdichtergehäuse Optionen
• Exklusives CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) Abgasrad
• Eine große Auswahl an Abgasgehäuse Optionen, zum Beispiel:
• 310 Edelstahl THV5S / 1.05 A/R
• T3 .63 oder 0.82 A/R mit 4-Loch (2.5" / 63,5 mm) Auslass
• T3 .63 A/R mit 5-Loch Auslass (mit oder ohne Druckdose/int. WG)
• T3 .63 oder .82 A/R mit 3" AD (Außendurchmesser) V-Band Auslass
• V-Band Einlass 0.64 oder 0.82 A/R mit V-Band Auslass
• T4 Singlescroll 0.58 or 0.68 A/R mit 3 5/8" AD (Außendurchmesser) V-Band Auslass
• T4 Twinscroll 0.84 A/R und 1.00 A/R mit 3 5/8" AD (Außendurchmesser) V-Band Auslass
• Mitsubishi 0.63 A/R
• Buick 0.63 A/R
• K26 0.82 A/R
• *HINWEIS: Bei bestimmten Gehäusen können zusätzliche Kosten anfallen.
Precision Turbo NEXT GEN:
Die aktuellste und neueste Verdichter- und Turbinenrad-Technologie von Precision Turbo, die NEXT GEN CEA® Serie bietet eine einzigartige Kombination von Competition Engineered Aerodynamics (CEA®) Verdichter- und Abgasrädern. Die NEXT GEN CEA® Serie bietet wesentlich mehr Leistung als ähnlich große Turbos und ist die perfekte Wahl für alle, die mehr Leistung wollen, ohne ihr aktuelles System zu ändern.

Rennen fahren kann jeder - aber Gewinnen ist die Herausforderung. Mit 119 Weltmeisterschaften und über 256 Weltrekorden seit 2008 hat Precision Turbo and Engine eine langjährige Geschichte in der Entwicklung von Turboladern. PTE wissen, worauf es ankommt, um daen perfekten Turbolader zusammenzustellen, der Ihnen einen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz verschafft. Erfolg kommt nicht von einem Standard-Turbolader von der Stange; er kommt von Jahren engagierter Forschung, Entwicklung und echter Rennerfahrung. Sie können darauf vertrauen, dass PTE Sie dorthin bringt, wo Sie sein wollen. PTE weiß, dass Sie sowohl auf der Rennstrecke als auch im Gelände der Beste sein wollen. Egal, ob Sie ein eingefleischter Rennfahrer sind oder einfach nur die Leistung Ihres Alltagsfahrzeugs steigern wollen, Precision Turbo and Engine hat, was Sie brauchen. Für außergewöhnliche Leistung und unschlagbare Technologie zu einem erschwinglichen Preis, bietet Precision Turbo den perfekten Turbolader für jedes Setup.