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Supertech Ventilfedern Kit SPRK-H1003S für Honda D16A6



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Ventilfedern Kit SPRK-H1003S

Satz Einzelventilfedern Honda

33,11kg/40,60mm (73 @ 40,60)

Satz Einzelventilfedern 33,11kg/40,6mm SPR-H1003S + RET-H1003 / T1 + (8) SEAT-H1003E (nur Auslass)

Mit Hilfe von Supertech Ventilfedern & Titan Ventilfederteller können höhere Drehzahlen gefahren werden. Außerdem wird das Ventilflattern bei hohen Drehzahlen vermieden. Bei hohen Drehzahlen können die Kipphebel brechen und die Ventilfedern klemmen. Dies kann zu einem Motorschaden führen! Die Supertech Ventilfedern haben eine extra angepasste Federrate.

Vorteile:

  • Der Ventiltrieb wird dank der Titan Ventilfederteller leichter
  • Dadruch dreht der Motor schneller hoch
  • Es können höhere Motordrehzahlen gefahren werden
  • Gerade bei Leistungssteigerungen wird der Ventiltrieb standfester
Wir empfehlen zu allen Supertech Ventilfedern Kits unsere Supertech black nitrided Einlassventile und Inconel Auslassventile.

Ebenso bieten wir von Supertech das gesamte Sortiment an:
Ventilkeile, mechanische Stössel (starre Stössel) mit passenden Shims und Schmiedekolben.

Marke: Honda
Honda D16A6
Äußere Feder Außendurchmesser: 23,70mm
Äußere Feder Innendurchmesser: 16,30mm
Innere Feder Außendurchmesser: SINGLEmm
Druck Ventilsitz: 33,11kg/40,60mm
Druck geöffnet: 87,09kg/12mm
Max. Hub: 13,30mm
Min. Federhöhe (im gepressten Zustand): 27,30mm
Federrate in lbs./mm: 9,90
Ventilfederteller: RET-H1003/T1
Ventilsitz: Requires Factory seat + Exhaust seat(8)H-1003E

Die Ventilfedern von Supertech werden aus einer extrem reinen Chrom-Silizium-Vanadium-Stahl-Legierung hergestellt, um bei leistungsgesteigerten Motoren sehr gute Haltbarkeit auch bei hohen Drehzahlen zu gewährleisten. Entwickelt mit Hilfe von Computersimulationen um sicherzustellen, dass auch unter extremen Bedingungen die Werkstoffe nicht ermüden. Die Halter sind aus einer zertifizierten Titan-Legierung hergestellt und CNC gefräst für eine optimale Passform, damit eine lange Lebensdauer gewährleistet werden kann.
Eigenschaften
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