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Turbo Rohrkrümmer Audi/VW 1.8T 20V - Precision V-Band - MV-S WG.-Anschluss - 1/8" NPT Abgastemp. Anschluss - Edelstahl



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Audi/VW 1.8T 20V Turbo Edelstahl Turbokrümmer mit Precision V-Band und MV-S WG Flansch

Handgeschweißter 1.4541 Edelstahl Turbo Krümmer mit höchster Qualität Made in Germany

V2A Turbo Rohrkrümmer für Quermotoren z.B. Audi S3 8L, Golf 4 1.8T oder Seat Leon Cupra 1M und Turboumbauten

MADE IN GERMANY

High Performance 1.4541 Turbo Rohrkrümmer aus Edelstahl für Audi/Seat/Skoda/VW 1.8T 20V Turbo Quermotoren, wie z.B. Audi S3 8L, Golf 4 1.8T oder Seat Leon Cupra. Auch passend für zahlrteiche 1.8T Turboumbauten im Golf 1, Golf 2, Golf 3, Corrado, Passat B4 etc...

Alle Turbo-Krümmer haben eine Flanschstärke von 10 mm bis 12 mm, sind mit strömungsgünstigen Sammlern ausgestattet und werden per Hand Wig geschweißt.

Turboflansch: V-Band Precision Turbo
Wastegateflansch: Mit TiAL MV-S Wastegateanschluss
Material: Edelstahl 42,4mm x 2,6mm (Werkstoffbezeichnung 1.4541)
Hinweis: Inkl. 1/8" NPT Anschluss für Abgastemparatursonde oder Abgasgegendrucksensor

Produktfotos unter Umständen ähnlich. Es wurde keine Rücksicht auf das Material genommen und Krümmer ohne Wastegate sind teilweise mit WG-Anschluss abgebildet oder anders rum. Die Produktbilder sind zur groben Orientierung der Bauform gedacht. Detailbilder auf Anfrage.

Eigenschaften
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