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Twintake Kit BPY Motor (OEM Motorabdeckung und Luftfilter sind kombiniert) Volkswagen Golf 5 GTI 2.0 Benzin Turbo



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Twintake Kit BPY Motor (OEM Motorabdeckung und Luftfilter sind kombiniert) Volkswagen Golf 5 GTI 2.0 Benzin Turbo | Forge Motorsport

Marke: Volkswagen
Modell: Golf 5 GTI 2.0 Benzin Turbo

Das Twintake Induktionskit hat in unseren Tests Verbesserungen von bis zu 17 PS im Vergleich zum ursprünglichen Luftkasten/Filtersystem gezeigt. Alle benötigten Teile sind im Kit enthalten. Dieses Kit ist nur in Schwarz mit schwarzen Schläuchen erhältlich.
Welcher Bausatz passt zu Ihrem Fahrzeug?

Aufgrund der unterschiedlichen verwendeten Motoren und der verschiedenen verwendeten Modellabzeichen kann es verwirrend sein, welcher Bausatz benötigt wird. Der FSI ist der Motor, den VW/Audi von 2004-2009 etwa über die gesamte Bandbreite eingesetzt hat. Allerdings war dies in den USA als FSiT bekannt. Dann im Jahr 2006 gab es ein Ausstattungsniveau auf einigen Sitzen und VW's namens TFSi, die noch den FSi-Motor verwendeten. Im Jahr 2009 wechselte die Gruppe zu den neuen" TSI-Motoren und sie kommen allmählich zu allen Modellen, die mit der TSI auf der Motorabdeckung gekennzeichnet sind. Es gibt jedoch noch eine Version des Golf Mk6 namens TFSi mit einem Abzeichen auf der Rückseite des Autos! Noch verwirrender ist, dass der Golf R und der Scirocco R beide TSi-Motorabdeckungen haben, aber in Wirklichkeit FSi !! sind! Um zu versuchen, zusammenzufassen und ein paar Ausnahmen zu vermeiden FSi 2004-2009, TSi 2009 auf
.
Jede Version unserer Twintake-Kits ist jedoch in irgendeiner Weise unterschiedlich und spezifisch für ein Fahrzeugmodell. Die Kits sind nicht austauschbar und wir verkaufen die Komponenten nicht separat. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welches Kit benötigt wird, folgen Sie bitte dieser Anleitung. 1. Hersteller bestimmen - Audi, SEAT oder VW

2. Modell bestimmen - also für einen VW Golf könnte dies Golf MK5 oder Golf MK6
sein.
3. Motor bestimmen - Alle unsere Twintakes sind nur für die 2 Liter Benzinmotoren der VAG-Gruppe bestimmt. Der frühere Motor wurde im MK5 Golf gefunden, als FSi auf dem britischen Markt bezeichnet und leicht unterschieden, da er den Luftfilter in die Motordeckel integrierte. Der spätere Motor, in Großbritannien als TSi bezeichnet, ist in einigen MK5 Golfs zu finden, alle MK6 Golfs und lässt sich leicht unterscheiden, da der OEM-Luftfilterkasten vom Motordeckel getrennt ist.
4. Überprüfen Sie noch einmal Ihre Teilenummer des MAF-Sensors. Seit 2009 tauscht die VW/Audi-Gruppe die MAF-Sensoren an ihren Fahrzeugen gegen einen "fortschrittlicheren" Sensor aus, der sich dem Tuning widersetzt und die Montageplatte um 180 Grad gegenüber dem Original dreht. Viele seit 2009 produzierte Autos haben jedoch noch den alten Sensor. Bitte überprüfen Sie das folgende Bild, um sicherzustellen, dass Sie den richtigen MAF-Sensor haben - die Teilenummer ist oben weiß aufgedruckt. Wir haben derzeit keine Lösung für den neuen MAF-Sensor an jedem Auto.
Fahrzeuge / Twintake Teilenummern

Audi S3 mit OEM-Luftfilter im Motordeckel - Pt Nr. FMIND12E

Audi A3 mit OEM-Luftfilter im Motordeckel - Pt Nr. FMIND12G

SEAT Leon Cupra mit OEM-Luftfilter im Motordeckel - Pt Nr. FMIND12D

SEAT Leon (nicht Cupra) mit OEM-Luftfilter im Motordeckel - Pt Nr. FMIND12F

VW MK5 Golf mit OEM-Luftfilter im Motordeckel, d.h. BPY-Motoren (2005-8 in den USA oder 2005-9 in Großbritannien) - Pt No. FMIND12

VW MK5 Golf ED30 mit OEM-Luftfilter im Motordeckel - Pt Nr. FMIND12B

VW Scirocco R mit OEM-Luftfilter im Motordeckel - Pt Nr. FMIND12K


HINWEIS: Der Inhalt der gelieferten Kits kann je nach Fahrzeugmodell variieren. Mit dem Seat Leon oder Audi S3
werden keine Hitzeschilde geliefert.
Die folgenden Bilder zeigen die Bausätze für die verschiedenen Modelle
.
FMIND12für VW MK5 Golf 2 Liter (Luftfilter ursprünglich im Motordeckel integriert)

FMIND12Afür VW MK5 Golf 2 Liter (Luftfilter ursprünglich getrennt von der Motorhaube)

FMIND12Bfür VW MK5 Golf Edition 30 2 Liter (Luftfilter ursprünglich im Motordeckel integriert)

FMIND12Cfür VWScirocco 2 Liter TFSi (Luftfilter ursprünglich getrennt von der Motordeckel) Bitte beachten Sie, dass dies nur für Modelle Anfang 2008 geeignet ist und dass das gezeigte Bild ein früher Prototyp war, da alle Schläuche nun schwarz sind, wie auf dem Kit-Foto unten gezeigt.
FMIND12C Kit (oben)

FMIND12Dfür SEAT Leon Cupra 2 Liter (Luftfilter ursprünglich im Motordeckel integriert)

FMIND12Efür Audi S3 2 Liter (Luftfilter ursprünglich im Motordeckel integriert)

FMIND12Ffür SEAT LEON (nicht cupra) 2 Liter TFSi (Luftfilter ursprünglich in die Motordeckel integriert)
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Eigenschaften
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