Upgrade Schlingertopf / Kraftstoffpumpen Halter für OEM Innentank Mazda M5-X

Upgrade Schlingertopf, kompatibel mit AEM, Walbro und weiteren Pumpen für höhere Kraftstoffleistung für OEM Tank

Ersetzt den werkseitigen Kraftstoffpumpen Surge Tank im Tank und ermöglicht die Nutzung von 1 oder 2 Kraftstoffpumpen

Dieser Schlingertopf / Kraftstoffpumpen Halte ersetzt den werkseitigen Kraftstoffpumpen Surge Tank im Tank vollständig und ermöglicht die Nutzung von 1 oder 2 Kraftstoffpumpen. Der OEM Kraftstoffstandsensor bleibt erhalten.

KOMPATIBILITÄT DER KRAFTSTOFFPUMPE

• AEM 50-1200
• Walbro GSS342
• Walbro F90000267
• Walbro F90000274
• Walbro F90000285
• *Ti Automotive E5LM
• HINWEISE: Es gibt viele weitere kompatible Pumpen, die nicht aufgeführt sind. Die Pumpe muss einen Außendurchmesser von 39 mm haben. Im Lieferumfang sind ausreichend Komponenten enthalten, um 1 oder 2 Kraftstoffpumpen zu verwenden. *Die Ti Automotive E5LM-Pumpe hat kein integriertes Rückschlagventil. Falls zwei dieser Pumpen gestaffelt betrieben werden, sollte 20-0798 in Betracht gezogen werden.

HINWEISE ZUM SCHUTZ VOR KRAFTSTOFFMANGEL

• 1. Obwohl nicht sehr effektiv, wird die werkseitige interne Kraftstoff Schlingertopfbereich weiterhin verwendet.
• 2. Im Gegensatz zum werkseitigen Halter enthält dieser einen einteiligen, eloxierten Schlingertopf, die Kraftstoff um den Pumpeneinlass herum speichert.
• 3. Zwei Einwege Füllventile im Boden der Sammelbox lassen Kraftstoff hinein, aber nicht hinaus. Jedes Einwege-Füllventil hat eine Durchflussrate von 355 L/Std.
• 4. Wie unten gezeigt, wird der Schlingertopf kontinuierlich mit zurückfließendem Kraftstoff aus dem Druckregler versorgt.

HINWEISE ZU ANSCHLÜSSEN UND FITTINGS

• 1. Der "PUMP OUT" Anschluss hat ein 7/8"-14 (10AN ORB) Gewinde.
• a. Mitgeliefert ist ein SAE-Schnellkupplungsschlauch mit Barb Anschluss für 89-97 MX-5 Kraftstoffleitungen.
• b. Mitgeliefert ist ein 10AN ORB auf SAE Schnellkupplung Banjofitting für 99-05 MX-5 Kraftstoffleitungen.
• c. Zusätzliche 10AN ORB Adapter Fittings sind in unserem Shop erhältlich.
• 2. Der "FUEL RETURN" Anschluss hat ein 3/4"-16 (8AN ORB) Gewinde.
• a. Mitgeliefert ist ein SAE Schnellkupplungsschlauch mit Barb Anschluss (siehe oben) für 89-97 MX-5 Kraftstoffleitungen.
• b. Mitgeliefert ist ein 8AN ORB auf SAE Schnellkupplung Banjofitting für 99-05 MX-5 Kraftstoffleitungen.
• c. Zusätzliche 8AN ORB Adapter Fittings sind in unserem Shop erhältlich.

HINWEISE ZU VARIATIONEN DES KRAFTSTOFFTANKS
Zwischen den Baujahren 1989-2005 des MX-5 gab es mehrere Änderungen am Kraftstofftank. Eloxierte Billet-Aluminium-Verlängerungshalterungen (siehe Bilder) mit unterschiedlichen Befestigungskonfigurationen ermöglichen die Kompatibilität mit allen Tankvarianten. Um die verschiedenen OEM-Kraftstoffstandsensoren beizubehalten, ist für spätere Modelle mit tieferen Tanks eine Verlängerungshalterung (siehe Bilder) im Lieferumfang enthalten.

HINWEISE ZUM KRAFTSTOFFDRUCKREGLER
Beim Einbau des Kraftstoffpumpenträgers in einen 89-97 MX-5 bleibt der werkseitige Kraftstoffdruckregler erhalten. Dieser ist an der Kraftstoffleiste montiert und hat keine direkte Verbindung zum Kraftstoffpumpenträger. Beim Einbau in einen 99-05 MX-5 wird der OEM-Kraftstoffdruckregler aus dem System entfernt. Ein Nachrüst-Kraftstoffdruckregler ist für diese Fahrzeuge erforderlich. Es gibt zwei Plug-and-Play-Optionen:

• 1. 20-1022 FPR KIT, 99-05 MAZDA MX-5, erhältlich in unserem Shop
• 2. KRAFTSTOFFPUMPENTRÄGER-ANSCHLUSSKIT, 89-05 MX-5 (Verfügbar ab Winter 2023). Weitere Details siehe unten.

HINWEISE ZUR FILTRATION

• 1. Dieses System enthält mehrere Vorfilter für alle Pumpen.
• 2. Dieses System entfernt nicht den werkseitigen "Post"-Kraftstofffilter.

HINWEISE ZUR VERKABELUNG

• 1. Abhängig von der Kraftstoffpumpe und dem Kraftstoffdruck können einige Einzelpumpen-Installationen die OEM-Verkabelung weiterhin nutzen.
• 2. Es wird empfohlen, die Verkabelung im Querschnitte zu verbessern, um sicherzustellen, dass die Pumpe(n) mit voller Leistung arbeiten.
• 3. Universelle Kraftstoffpumpen Verkabelungskits sind bei uns im Shop erhältlich. Wählen Sie eines für jede nachgerüstete Kraftstoffpumpe.
• 4. Die Innentank Verkabelung ist mit hochwertigem, chemikalienbeständigem ETFE isoliert.
• 6. Wartungsfähige Verbindungen sind hermetisch abgedichtet und gegen alle gängigen sowie exotischen Kraftstoffe beständig.
• 7. Nicht leitende, eloxierte Aluminium-Hutmuttern (siehe unten) verhindern versehentliche Kurzschlüsse.

Wir bieten fahrzeugspezifische Anschlusskits an. Schauen Sie in unserem Shop nach 20-1025-03 oder 20-1025-05 oder kontaktieren Sie uns.