Zweiventilkit mit Beschlägen für 135 335 Modelle BMW 135 E81,E82,E87,E88 | Forge Motorsport

Marke: BMW
Make Modell: 135 E81,E82,E87,E88

Forge Motorsport wurde speziell für den BMW N54 Doppelturbomotor entwickelt, wie er in den BMW Modellen 135, 335 und 535 zu finden ist, und erweitert unser bereits umfangreiches fahrzeugspezifisches und universelles Ventilprogramm um eine weitere Ersatzventilanwendung. Obwohl die Bedienung praktisch identisch mit den Bosch-Ventilen ist, die ab Werk für viele andere turboaufgeladene Anwendungen, vor allem Volkswagen und Audi, verwendet werden, hat BMW einen ganz anderen Ventilanschlussmechanismus verwendet, der ihr Produkt und unsere Ersatzkomponenten sehr einzigartig macht. Ausgehend vom weltweit meistverkauften Bosch-Direkttauschventil, unserem eigenen kolbenbasierten Design 007P, haben wir praktisch jede einzelne Komponente des Ventilkörpers (mit Ausnahme des Innenkolbens) überarbeitet, um den einzigartigen Verbindungsmechanismus von BMW beizubehalten und gleichzeitig eine verbesserte Funktionalität auf jede andere mögliche Weise zu bieten.
Die gesamte Ventilanordnung ist präzise CNC-gefräst aus T6-6061 Aluminiumlegierung auf unseren eigenen Mazak CNC-Fräsmaschinen. Auch hier handelt es sich um ein Design auf Aluminiumkolbenbasis, das eine deutlich verbesserte Zuverlässigkeit gegenüber den störanfälligen OEM-Membranventilen bietet, ohne die Reaktionszeit des Ventils zu verändern. Wir verwenden Silikon-O-Ringe der Marke Viton für die Abdichtung und vollsynthetisches Lagerfett Mobil1 für die Schmierung. Die Ventile sind vollständig abstimmbar, sowohl für die Erhöhung der Haltekapazität als auch für das Ansprechverhalten, mittels patentierter austauschbarer Federn. Durch die Verwendung dieser Methode der Ventilabstimmung mit mehreren benutzerdefinierten Federraten behalten die Ventile den maximalen Bereich des Kolbenhubs und des Durchflussvolumens bei, unabhängig davon, welche Federrate verwendet wird. Ventile mit einer einzelnen Feder, die eine Anpassung durch kontinuierliche Vorspannung erfordern, haben einen geringeren Kolben- oder Membranweg, wenn die Federspannung erhöht wird. Obwohl diese Ventiltypen unter Last hohe Ladedruckstufen halten können, leiden sie tatsächlich unter einem begrenzten Volumenstrom bei Drosselklappenhub, wenn das Ventil entlüftet wird.
Die im Kit enthaltenen Schläuche sind ein maßgeschneiderter, mehrschichtiger, gewebeverstärkter, flexibler Silikonschlauch, der so konzipiert ist, dass er mit der Airbox und den Laderohrleitungen kompatibel ist, ohne dass eine dauerhafte Änderung zur Anpassung unserer Ersatzventile erforderlich ist. Selbst die mitgelieferten Schlauchschellen sind überflüssig. Sie sind speziell für den Einsatz mit Silikonschläuchen konzipiert und verwenden eine abgeschrägte Bandkante und einen eingepressten Antriebsmechanismus anstelle von perforiert. Sie sind sogar von der NATO für den internationalen militärischen Einsatz zugelassen. Alles in allem ist dieser direkte Ersatz-Ventilkit für einen Knochenstockwagen bis hin zu einem stark modifizierten Auto geeignet. Sie können auf dem Auto direkt auf dem Ausstellungsraumboden installiert werden und halten lange Zeit, nachdem Sie Ihre Ansaug-, Abgas- und Steuergeräte-Software aktualisiert haben. Sie sind in der Lage, einen unendlich größeren Ladedruckbereich zuverlässiger zu bewältigen als die OEM-Ventile.

Lieferumfang:

2 x FMDVBM35 Ventil (links und rechts)
1 x 25mm x 400mm Mega Flex Schlauch
1 x 25mm x 330mm Mega Flex Schlauch
4 x 40mm Schlauchschellen
2 x Aufgerichtete gelbe Feder
1 x Schmiedeaufkleber