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Öl-Zulauf Adapter mit 0,9mm Restriktor GT-R bis GT37 - Aluminium



Material - Bohrung - Turbo
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Öl-Restiktor für Garrett GT-R Turbolader

Aluminium Adapter mit 0,9mm Restriktor

Notwendig bei Öl-Druck über 3bar

Der Ölrestiktor ist bei allen kugelgelagerten Turboladern GT25 bis GT35 an Motoren mit mehr als 3bar Öldruck im Volllastbereich Pflicht! Wird dieser nicht verwendet, ist ein Lagerschaden nicht weit enfernt!

Der Adapter hat auf der Turboladerseite das spezielle M11x1 Gewinde und auf der anderen Seite ein Dash 4 / 4 AN Gewinde zur Montage unserer Selbstbau Hydraulikfittinge. Zur Druckabsenkung ist eine 0,9mm Bohrung in dem Adapter. Wir empfehlen aus Sicherheitsgründen unsere Öl-Zulauf Filter, welche kleine Schmutzpartikel im Öl aufhalten und somit ein Verstopfen des Adapters verhindern.

Gewinde: M11x1 und Dash 4
Bohrung: 0,9mm
Schlüsselweite: 13mm
Material: Aluminium

Passt bei:
Garrett GT2554R (471171-5003)
GT2854R (471171-5009)
GT2859R (780371-5001 / 707160-5009)
GT2860R (707160-5007 / 707160-5005 / 739548-5009)
GT2860RS (739548-5001 / 739548-5005)
GT2871R (743347-5001 / 743347-5002 / 743347-5003 / 743347-5004 / 472560-5015 / 771847-5001 / 780371-5002 / 707160-5010)
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GTX3071R (803712-1)
GTX3076R (803713-1)
GT3582R (714568-5001 / 714568-5002 / 714568-5003 / 714568-5007 / 714568-5008 / 714568-5009 / 714568-5010 / 714568-5011 / 714568-5012)
GTX3576R (803714-1)
GTX3582R (803715-1)

Worauf Sie achten sollten:

Als Zulaufleitung wählen Sie mindestens eine Dash 4 Leitung. Die Öl-Rücklaufleitung muss mindestens Dash 10 bzw mindestens 16mm innen sein!

Video
Welchen Öl-Restriktor brauche ich?

Eigenschaften
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