Top-Mount Ladeluftkühler Kit Mishimoto Subaru WRX / 08-14 / silberner Kühler / roter Verbinder

279mm x 279mm x 89mm

Verfügbare Optionen:
silber Ladeluftkühler, schwarzer Ladeluftkühler
schwarze, blaue oder rote Schläuche

Bauart: Bar-and-Plate
Rohr Konstruktion: poliertes Aluminium
Gesamtlänge: 470mm
Gesamthöhe: 318mm
Gesamtbreite: 127mm
Netzlänge: 279mm
Netzhöhe: 279mm
Netzbreite: 89mm
Netzmaß: 279mm x 279mm x 89mm
Einlass: 48mm
Auslass: 70mm
Fin Spezifikationen
Intern: 6,5mm Fin Höhe, 2,8mm Fin Neigung
Extern: 6,5mm Fin Höhe, 1,7mm Fin Neigung
Wandstärke Tank: 3,5mm
Gewicht: 9,5kg

Fahrgestellnr.:
GR
GV
Motorcode:
EJ255

Ladeluftkühler / Drosselklappen Verbinder Spezifikationen:
Innendurchmesser: 70mm
Außendurchmesser: 80mm
Wandstärke: 101,6mm

Hinweis:
Dieses Kit ist ausgelegt für 250-350 PS am Rad mit einem maximalen Limit von ca. 400 PS am Rad oder 2,06bar Ladedruck. Bei mehr PS oder Druck wird möglicherweise ein größerer Front-Mount Ladeluftkühler benötigt.

Kauf beinhaltet:
(1) Top-Mount Ladeluftkühler
(1) Ladeluftkühler zu Drosselklappe Schlauch
(1) Turbo zu Ladeluftkühler O-Ring Dichtung

Passend für:
08-14 Subaru WRX
05-09 Legacy GT
05-09 Outback XT
09-13 Forester XT

Suchen Sie nach einem Weg die hohen Ansaugtemperaturen Ihres WRX - gleich ob modifiziert oder nicht modifiziert- zu reduzieren? Die Lösung ist der direkt passende Mishimoto WRX Top-Mount Ladeluftkühler, gefertigt direkt für den Subaru WRX, Baujahr 2008-2014. Der Hersteller WRX Ladeluftkühler ist anfällig für Wärmestaus und sogar auch Versagen der Plastik Endtanks oberhalb 1,24bar. Mishimoto Ingenieure haben Monate damit verbracht, diesen neuen WRX Top-Mount Ladeluftkühler zu entwerfen und zu testen um die optimale Leistung sowohl für die Straße als auch Rennstrecke sicher zu stellen.
Dieser WRX Top-Mount Ladeluftkühler hat haltbare, gegossene Aluminium Endtanks, WIG geschweißt für ein hoch effizientes und dichtes Bar-and-Plate Netz. Der Mishimoto WRX Ladeluftkühler hat ein 95mm Netz und ein Gesamtvolumen von 9570cm3. Dank diesem Volumen und einer sehr dichten, versetzten Fin Steigung, sind wir in der Lage den Wärmetransfer zu optimieren und mit dem Ladeluftkühler Fahrzeuge mit bis zu 400 PS am Rad zu unterstützen. Dieser WRX Ladeluftkühler har strenge Tests über sich ergehen lassen, zeigt einen 6,67°C Temperaturabfall sowie +6PS am Rad und +8N*M Leistungszuwachs an unseren unmodifizierten Testfahrzeugen. Die Installation ist einfach, benötigt keine Modifikationen von irgendwelchen Teilen im Motorraum und kann in unter 30 Minuten durchgeführt werden.
Dieser Top-Mount Ladeluftkühler wird mit einer neuen Turbo zu Ladeluftkühler O-Ring Dichtung und einem Mishimoto Silikonverbinder für die Drosselklappe geliefert. Mit diesen WRX Teilen brauchen Sie kein weiteres Zubehör für die Installation sammeln und unsere Produkte stehen für jahrelangen, verlässlichen Service. Dieser WRX Top-Mount Ladeluftkühler ist verfügbar mit einer haltbaren Pulverbeschichtung in silber oder in schwarz.