BorgWarner AirWerks S400SX-E turbo - 76mm (10 Blade) 100/96
BW Teilenummer 14969880029 aka S476SX-E
Originaler BorgWarner AirWerks Turbolader
Der neue BorgWarner AirWerks 10 Blade S476 SX-E ist ein direkter Ersatz für den S475SX mit den gleichen Flanschpositionen und Abmessungen. Der S476SX-E verfügt über ein brandneues, geschmiedetes und gefrästes 10 Blade SXE Verdichterrad mit 10 Schaufeln und 76/100 mm Durchmesser, das im Vergleich zu den gegossenen Verdichterrädern 171702 und 171701 eine Mehrleistung von 100 PS liefert, verbunden mit einer höheren Effizienz für weniger Wärmeentwicklung bei vergleichbaren Ladedruckwerten.
Der S476 SX-E (14969880029) wird ab Werk mit einem Twinscroll T6 Abgasgehäuse mit 1,32 A/R und einem 5.75" V-Band Anschluss geliefert. Wir bieten auch T4 und verschiedenen V-Band-Einlassoptionen an. Benötigen Sie Hilfe bei der Entscheidung, ob dieser Turbolader der richtige für Ihre Anwendung ist? Schicken Sie uns einfach eine E-Mail oder rufen Sie uns an.
Alle SX-E-Turbolader verfügen über ein haltbareres 360°-Axiallager, das die Langlebigkeit bei höherer Leistungsabgabe erhöht. Alle BorgWarner AirWerks SX-E Turbolader und Supercores werden zu 100% in den USA hergestellt, um hohe Qualität zu gewährleisten. Die BorgWarner SX-E Turbolader sind eine Symbiose aus den preislich attraktiven AirWerks Turbolader und der Hochtechnologie der EFR Turbos. Das wichtigste Key Feature der EFR Serie ist das geschmiedete und gefräste Verdichterrad in einem besonderen Design mit dem perfekt abgestimmten High-Flow Ansaugkanälen. Diese wurde in die AirWerks Turbolader übernommen um ein perfektes Ansprechverhalten und einen optimalen Ladedruckaufbau wie bei den EFR Ladern zu erzeugen. Allerdings werden die Basics der AirWerks Serie beibehalten, so das die Turbolader / Supercores weiterhin über ein Guss Abgasgehäuse und einer robusten (überholfähigen) Gleitlagerung verfügen. Ebenso übernommen wurde die Vorbeireitung für den Drehzahlsensor um den optimalen Wirkungsgrad der Turbolader zu erreichen.
Alle SX-E Turbolader kommen inklusive Montagesatz und haben eine Vorbereitung für einen Druckluftanschluss im Verdichtergehäuse.
SX-E Highlights:
- gutes Ansprechverhalten dank neuester Verdichterradgeometrie (EFR Technik)
- High Flow / Anti Surge Ansaugung (EFR Technik)
- Robustes, instandsetzungsfähiges Gleilager
- Verstärkte 360° Axiallagerung
- Vorbereitung für Drehzahlsensor
- Vorbereitung für Druckanschluss
- Inkl. Montage Kit
Leistungbereich: 650-1150PS
Verdichtergehäuse: Ansaugung 140mm / Druckseite 89mm (oder V-Band)
Kompressorrad: Eintritt 76mm / Austritt 100mm mit 10 Blade Technologie
Turbinenrad: Austrittdurchmesser 88,05mm / Eintrittdurchmesser 96mm (exakter Wert ist 95,70mm)
Abgasgehäuse: T6
A/R Wert: 1.32
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