Universal Öl Catch Tank ink. Dash Anschlusskit - fluid lock

Motorsport Universal Öl Catch Cank Komplettkit

Der Fluid Lock Mechanismus hält das Öl im Auffangbehälter fest und verhindert, dass Öl in die Entlüftungsschläuche läuft

Diese universellen Öl Catch Tank / Can Kits sind für den Einbau in Fahrzeuge gedacht, bei denen sich Öl aus dem Kurbelgehäuse Entlüftungssystem ansammelt. Weitere Informationen darüber, warum Sie einen Öl Catch Tank / Can benötigen und wie er funktioniert, finden Sie in unseren YouTube-Videos.
Radium Engineering bietet anwendungsspezifische Ölabscheider-Kits für viele verschiedene Fahrzeuge an. Für Fahrzeuge, die nicht abgedeckt sind, sind diese universellen Kits die nächstbeste Option. Jeder Satz enthält den patentierten universellen Fluid Lock Öl Catch Tank von Radium mit universeller Halterung, eine Auswahl an Anschlussstücken und Schlauchenden sowie ein Stück PCV-Schlauch.

Um den richtigen Satz für Ihr Fahrzeug auszuwählen, messen Sie einfach den Durchmesser der Anschlüsse am Motor, an dem Sie die Schläuche des Öl Catch Tanks befestigen wollen, und passen Sie diesen Durchmesser an. Es werden verschiedene Adapter und Schlauchenden mitgeliefert, damit eine optimale Schlauchführung erreicht werden kann. Einige Fittings werden nicht verwendet. Zusätzliche Fittings können bei uns erworben werden..

Beispiel: Ich installiere das Catch Can Kit auf dem PCV-Ventilschlauch des Motors und der Durchmesser des PCV-Ventilschlauchs beträgt 10mm, 10mm ist sehr nah an 3/8" und 3/8" ist die -06 AN / Dash 6 Größe. Wählen Sie also die -06 AN / Dash 6 Version des Kits. -08 AN / Dash 8 ist für 1/2" / 13mm ID Schlauch und -10 AN / Dash 10 ist für 5/8" / 16mm ID Schlauch.
Notes:
1. Je nach Konstruktion des PCV-Systems sind bei manchen Motoren mehrere Öl Catch Can's erforderlich..
2. Catch cans sind NICHT für die Verwendung mit Aftermarket Kurbelgehäuse Vakuumpumpen vorgesehen.

RADIUM CATCH CAN Features
Die Catch Can's sind aus massivem 6061 Aluminium gefertigt. Die 2 Hälften und alle Öffnungen sind mit O-Ringen abgedichtet und somit sicher für Anwendungen unter Druck (Zwangsansaugung). Die Hauptein- und -auslassanschlüsse sind -10 AN / Dash 10 ORB (7/8"-14) Innengewinde. Ein integrierter Peilstab lässt sich abschrauben, um den Ölstand schnell überprüfen zu können. Diese Auffangbehälter verfügen über eine fortschrittliche Luft-Öl-Trennung. Wie abgebildet, ist eine Ablenkplatte aus Edelstahl integriert. Der von Radium entwickelte Fluid Lock-Mechanismus hält das Öl im Auffangbehälter zurück und verhindert, dass das aufgefangene Öl in die Entlüftungsschläuche "kippt", wenn der Auffangbehälter voll ist.

RADIUM CATCH CAN Wartung
Diese Catch Can's verfügen über die zum Patent angemeldete Fluid Lock Technologie von Radium Engineering. Wenn der Auffangbehälter voll ist und nicht entleert wird, schließt ein internes Ventil und verhindert, dass die Verunreinigungen aus dem Auffangbehälter in den Motor gelangen. Außerdem wird die normale Entlüftung des Auffangbehälters aufrechterhalten, was Motorschäden verhindert. Für die Entleerung gibt es je nach Anwendung mehrere Möglichkeiten. Wenn genügend Platz vorhanden ist, kann die untere Hälfte des Gehäuses, die alle Verunreinigungen aufnimmt, einfach abgeschraubt werden. Wenn jedoch kein Platz vorhanden ist, um die untere Hälfte des Auffangbehälters zu entfernen, gibt es einen -04 AN / Dash 4 ORB (7/16"-20) Ablassanschluss mit Innengewinde. Ein -04 AN / Dash 4 ORB-Stopfen (unten abgebildet) wird mitgeliefert. Für eine Fernentleerung können Sie das Ablasskit 20-0024 verwenden.

Dieses Öl Catch Tank Set ist perfekt für kundenspezifische Anwendungen. Es wird empfohlen, die Motorentlüftungsleitungen vor der Bestellung zu messen.

Lieferumfang:

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